В сериале «Дальнобойщики» найдено большое количество киноляпов
Российский сериал «Дальнобойщики» транслировался по телевидению с 10 сентября 2001 года и быстро завоевал народную любовь. Зрители были в восторге от сюжетных перипетий и главных героев — простых мужчин, которые большую часть своих будней проводят в пути, доставляя груз на фуре.
Сериал начали снимать летом 2000 года под Волоколамском. Для съемок завод КамАЗ выделил два грузовика, и актеры отправились на автодром — учиться водить фуры. Однако большинство сцен снималось не в настоящей кабине КамАЗа, а в ее имитации. Копия стояла на платформе, которую возили по дорогам, чтобы снять крупные планы актеров как будто на ходу. Другие автомобили, которые появлялись в сериале по ходу сюжета, принадлежали актерам и членам съемочной команды.
Фото: кадр из фильма
Владимир Гостюхин не любил сниматься в сериалах, поэтому сценарий ему отправили в Минск в надежде, что актер узнает в образе Федора Иваныча себя. Так и произошло, вскоре Гостюхин приехал на съемочную площадку. Самое забавное, что водительских прав у актера не было, он их получил позже на съемках фильма. Поэтому за руль просил сажать «напарника».
Фото: кадр из фильма
Его «напарником» был Владислав Галкин, который снимался в кино с детства, но именно «Дальнобойщики» принесли ему зрительскую любовь и огромную популярность. Водительский стаж у актера был приличный, поэтому проблем с вождением фуры у него не было. С Гостюхиным они сразу нашли общий язык и даже не играли своих персонажей, а просто ими были — настолько точным оказалось попадание в образы бывалого Иваныча и балагура Сашки. По началу Гостюхин уставал от Галкина: тот всех тормошил, болтал и с кем-то знакомился. В фильме снялась и его жена — актриса Дарья Михайлова, она играла племянницу Иваныча.
Фото: кадр из фильма
В съемках сериала приняло большое количество знаменитых актеров, среди которых были настоящие мэтры — Михаил Глузский, Борис Химичев, Эммануил Виторган, Раиса Рязанова. В разных сериях «Дальнобойщиков» появлялись Виктор Сухоруков, Александр Пороховщиков, Виктор Проскурин, Екатерина Климова, Андрей Мерзликин, Тимофей Трибунцев, Максим Аверин, Полина Кутепова и многие другие.
Фото: кадр из фильма
Когда снимали настоящую поездку — «дальнобойщиков» в кабине было не два, а три. Третьим был водитель-испытатель КамАЗов Райхат Хуснуллин. Он пригнал на съемочную площадку один из грузовиков и должен был проверить технику и вернуться в Набережные Челны, а в результате остался на четыре месяца. Оказалось, что никто из команды каскадеров не работал на КамАЗах, и Хуснуллина уговорили остаться. Он страховал актеров и всегда был в кабине вместе с ними — сидел в дальнем от камеры углу. Чтобы зрители его не заметили, кабину снимали под специальным ракурсом, а водителя маскировали — он ездил в черной маске с узкими прорезями для глаз, чтобы в прямом смысле «не светить лицом».
Фото: кадр из фильма
Вторую фуру водили «близнюки». Именно так в сериале называли Петра и Павла Марчуков, которые были постоянными персонажами первых двух сезонов. Режиссер Юрий Кузьменко в свое время жил в одном общежитии с актерами-близнецами Виктором и Вадимом Яцуками, запомнил харизматичных братьев, и роли в сериале писались сразу под них. До съемок они тоже ни разу не водили машину и в кадре только держали руки на руле.
Любимое ругательство Иваныча: «Екарный бабай!» — Владимир Гостюхин позаимствовал у режиссера. Актер говорил, что на съемочной площадке часто были такие ситуации, что это выражение было просто спасением, чтобы не запороть кадр чем-то более забористым.
Был случай, когда Гостюхина забыли в лесу. Перед съемками актерам дали свободных полчаса, и Гостюхин пошел за ягодами. А через полчаса вернулся на пустую дорогу. За это время съемки отменили, все собрали технику и уехали. Актера не спохватились — каждый думал, что он едет в другой машине. До пансионата, где жила съемочная группа, было десять километров, и Гостюхин пошел пешком. В середине пути увидел, что ему навстречу едет Влад Галкин — тот уже в пансионате понял, что произошло, и рванул обратно.
Фото: кадр из фильма
В съемочной команде «Дальнобойщиков» шутили, что у них нет серии, где водители просто получают груз и спокойно доставляют его на место без приключений.
Спустя десять лет после премьеры создатели решили снять третий сезон «Дальнобойщиков». Но в 2010 году умер Владислав Галкин. Сценарий пришлось кардинально менять, и первая серия начиналась с воспоминания Иваныча о своем погибшем товарище, а главными героями стали другие дальнобойщики — сын Иваныча и его напарник.
Ляпы сериала «Дальнобойщики»
Фанаты «Дальнобойщиков» даже коллекционируют видео с найденными киноляпами. Вспомним самые очевидные и известные из них.
Фото: кадр из фильма
1. Мокрая мешковина на цистерне (серия «Призрак»)
В серии, где дальнобойщики тянут цистерну с химикатами, внутри которой идет реакция, из-за чего емкость сильно нагревается и может взорваться, на цистерну на ходу запрыгивают пожарные и натягивают на нее мокрую мешковину. Дальнобойщики получают приказ ехать без остановки. Однако в одном кадре мешковина кое-как наброшена на цистерну, а в следующем она уже аккуратно закреплена. Это нестыковка наводит на мысль, что герои все-таки останавливались, хотя по сюжету делать этого было нельзя.
2. Категория водительских прав (1-я серия)
В первой серии героям предстоит везти опасный груз. Федору в напарники дают Сашка, и начальник на возражения Федора говорит: «…ну и что? И к тому же у него права категории Д». Но категория «Д» нужна для управления пассажирским транспортом (более 8 сидячих мест), а для управления фурой требуется категория «Е». Получается, что начальник базы либо не знает правил, либо сценаристы допустили ошибку.
3. Одна и та же дорога «туда и обратно»
В серии, где «КамАЗ» дальнобойщиков захватывают сбежавшие заключенные, они проезжают плакат с надписью «проезда нет, идут ремонтные работы». В одном из кадров четко виден участок дороги с прямоугольным пятном. Далее по сюжету дальнобойщики возвращаются этой же дорогой. И зрителям снова показывают эту же сцену с пятном на дороге. Получается, что по сюжету машина прошла по одной и той же дороге туда и обратно, но по кадрам видно, что два раза в одну и ту же сторону.
Фото: кадр из фильма
4. Грузовик меняет положение (серия «Призрак»)
Во время трапезы в шашлычной на улице, когда водители садятся обедать, их грузовик стоит кабиной влево, а когда встают из-за стола — кабина уже развернута вправо. При этом никто из героев машину не перегонял.
5. Зеркальный логотип КамАЗ
В одной из серий во время погони герои оказываются в зазеркалье — логотип «КамАЗ» на кабине написан зеркально. Это происходит из-за того, что при монтаже кадр был перевернут, но создатели не учли, что надпись на грузовике тоже отразится.
Фото: кадр из фильма
6. Одинаковые номера на машинах
Когда герои везут видеокассеты со взрывчаткой, их преследуют наркоманы на «восьмерке» и бандиты на «Волге». На обеих машинах «сопровождения» красуется один и тот же номер с 61-м регионом (Ростовская область). Либо это одна и та же машина, либо съемочная группа просто не задумалась о смене номерных знаков.
7. Количество осей у полуприцепа
В некоторых эпизодах, когда трейлер начинает движение и проезжает мимо камеры, видно, что у полуприцепа три оси с одинарными колесами. Но почти на всех общих планах у полуприцепа две оси со сдвоенными колесами. Это явная техническая нестыковка — съемки велись с разными автомобилями или прицепами.
Фото: кадр из фильма
8. Пропавший пиджак (серия «Лебедянь»)
В серии «Лебедянь», когда Федор с девушкой сидят в кино, на нем надет пиджак. Но в следующем эпизоде, когда он провожает ее домой, пиджака нет ни на нем, ни на девушке. При этом герой не раздевался в кинотеатре, а в машину они пиджак не заносили. Куда он делся — загадка.
9. Исчезающая статуэтка (серия «Форс-мажор»)
В серии «Форс-мажор», когда дальнобойщики останавливают машину близнецов, на кабине дальнобойщиков нет статуэтки с крыльями, которая украшает грузовик на протяжении всего сериала. При этом и до, и после этого момента она на месте. Скорее всего, кадр снимали с другим КамАЗом или просто забыли вернуть статуэтку на место после ремонта машины.
10. Неправильный цвет сидений
В некоторых сценах видно, что сиденья в кабине КамАЗа черные, хотя по фильму они должны быть светлыми. Это связано с использованием съемочной кабины-имитации, в которой интерьер отличался от настоящего грузовика.
Фото: кадр из фильма
11. Одинаковые номера на тягаче и полуприцепе
На тягаче и на полуприцепе висит один и тот же номер М571АК50RUS, хотя по правилам у прицепа должен быть свой собственный номерной знак. Скорее всего, съемочная группа просто не озаботилась изготовлением второго номера для прицепа.
12. Нелогичное трогание автомобиля (1-я серия)
На 18-й минуте первой серии парень садится в «восьмерку» и трогается странным образом: его левая нога еще находится снаружи, когда машина уже начинает движение. Руль в кадре находится с его стороны. Кроме того, автомобиль тронулся так, будто он на автомате, хотя ВАЗ-2108 — это механика. Либо актер неудачно изобразил начало движения, либо кадр смонтирован небрежно.
13. Отсутствие смены фона в кабине
В серии «Школа демократии», когда герои едут в кабине четвером, кабина сильно трясется, будто машина едет по плохой дороге, но задний план за окном не меняется. Это выдает использование статичной имитации кабины, а не реального движения.
14. Тронутая машина после сильного удара
В одной из сцен КамАЗ так прижимает «Волгу», что та остается на ходу. По логике, для такого повреждения нужна минимальная десятитонная или двухтонная фура, но по сюжету у дальнобойщиков полноценный тяжелый КамАЗ. Сила удара не соответствует последствиям — такой удар должен был серьезно деформировать легковой автомобиль.
Фото: кадр из фильма
15. Пробитый бак без последствий
Когда Сашок произносит «Вот суки, бак пробили, черт», возникает вопрос: почему же фура не взорвалась? Если пробит топливный бак, дизельное топливо должно вытекать, а искра могла бы привести к возгоранию. Однако по сюжету герои продолжают путь как ни в чем не бывало, хотя дыра в баке — это серьезная проблема.
16. Исчезающая дверь у «Волги»
В одной из сцен у «Волги» то появляется, то исчезает дверь со стороны водителя. Это явный монтажный ляп: кадры снимались в разное время и с разными автомобилями, а при склейке этого не заметили.
17. Машины разных моделей в одной серии
В серии «Русский конвой» мелькают совершенно разные автомобили: ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, «Волга» ГАЗ-24-02, «Вольво» 242, старый «Мерседес», старая модель Audi или BMW, похожая на Honda старой модели, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 (а также «Вольво» и «Шевроле» из серии «Дочь олигарха», когда КамАЗ едет по ночной трассе), автобус ЛАЗ-695, две модели «Камаз-1111» и другие машины. Такое разнообразие автомобилей в рамках одной серии выглядит неестественно для реалий российской трассы.
18. Отсутствие статуэтки у КамАЗа
В некоторых сценах на кабине КамАЗа отсутствует статуэтка с крыльями, которая является визитной карточкой машины главных героев. Это происходит из-за того, что некоторые кадры снимались с другими грузовиками, где статуэтки не было.
Фото: кадр из фильма
19. Исчезновение тента
В некоторых сценах у КамАЗа близнецов синий тент, а в других его нет. При этом сами близнецы остаются за рулем, а цвет кабины не меняется. Это указывает на то, что съемки велись с разными автомобилями, которые выдавали за одну и ту же машину.
20. Непонятные манипуляции с сиденьями
В нескольких сценах видно, что сиденья в кабине героев меняют цвет — то они светлые, то черные. Это связано с тем, что съемки в настоящей кабине и в ее имитации чередовались, а интерьеры отличались. Зоркие зрители заметили эти несоответствия и с удовольствием обсуждают их на форумах.
Главное фото: кадр из фильма
Источник: www.kp.ru
